Conduzir comboios, é um trabalho que exige concentração, dedicação, profissionalismo. Este tenta ser um espaço de prolongamento lúdico das salas de convívio dos maquinistas, com as brincadeiras, as lutas e os problemas dessa classe "elitista", de grevistas (reformados), e que não tem direito a "pontes", nem férias no Verão. Nada do que aqui se passa existe, de facto, embora muitas vezes seja demasiado próximo da realidade.

sexta-feira, janeiro 19, 2007

Pago ao metro quadrado?



A limpeza dos grafittis é paga ao metro quadrado?... então pinta-se a rolo !!!

17 Comments:

Anonymous Anónimo said...

um autentico escandalo. está de acordo com a gestão da empresa. que interesses estão por detrás desta vergonha ?

19/1/07 23:01

 
Anonymous Anónimo said...

Dra.Maria José Morgado,que tal uma inspecçãozinha ao que se está a passar na CP-LISBOA,no que á arte dos pinçeis diz respeito?????deixem-se de brincadeiras,deixem-se de apitos doirados,de bolas vermelhas ou calções verdes...aqui,nas pinturas contemporâneas "avec des trens",é que há marosca..e da grande,digo eu ,de que.......

20/1/07 15:17

 
Anonymous Anónimo said...

Acho é muito estranho como uma certa empresa do sector que actua na mesma zona da CP Lisboa, anda com os comboios imaculados (as vezes tb aparecem pintados mas nao por muito tempo)... deve ser de serem privados, os graffers não lhes pegam!

O mais engraçado é que se formos à mesma margem sul, os comboios da mesma CP Lx anda limpinhos e a brilhar... só com violencia conseguiram pintar um deles! E a margem sul é terra de graffers! Mistéééééééééério...

20/1/07 22:02

 
Anonymous Anónimo said...

No tempo da Iberlin pagava-se os metros que se tiravamde pintura.

Agora com a entrada dos meninos dos contratos, estes contrataram a limpesa de 1000 metros.

Quanto mais depressa esgoarem o stock , mais depressa fazem outro contrato.

Só se podem limpar 10 motoras por dia em Campolide.

Espera aí limpar ou varrer?

20/1/07 22:50

 
Anonymous Anónimo said...

Pelo que dizem, já foi feita uma denúncia no Ministério dos Transportes sobre este caso e parece-me que a CP-Lisboa, não só neste caso como em outros ligado à publicidade e gestão sectorial.
A notícia não tarde e tudo se saberá...aguardemos.

21/1/07 21:27

 
Anonymous Anónimo said...

ooos sssssspray`s eeestão ul..ul..ul.tra..tra.pa..pa.ssados.
uuum boom pin..pin..pin.tor, pin..pin..pin.ta cooom tin..tin..tin.ta ro..ro..ro..robi..robi.alá..alá.c !

22/1/07 20:18

 
Anonymous Anónimo said...

não acham estranho, os vidros frontais das cabines não serem pintados? é só puxar pela cabeça.

23/1/07 11:33

 
Anonymous Anónimo said...

os vidros frontais nunca são pintados por razões óbvias... e não tem a haver com nada de suspeito!

Se os "artistas" querem ver a sua obra exposta, não podem impedir que ela circule!

23/1/07 15:37

 
Anonymous Anónimo said...

Isso não é bem assim, porque só num sábado pintaram oito vidros das cabines em diferentes unidades.

23/1/07 17:06

 
Anonymous Anónimo said...

só espero,a bem da segurança não voltar a cruzar com comboios com vidros frontais quase completamente pintados e visibilidade quase nula,em velocidade normal(marcha mais)...vidros frontais grafitados,façam como o je:marcha-á-vista,ou encostem á boxe,quem de direito que tome providências!conduza comboios,como faz sexo...COM TODA A SEGURANÇA...não vamos na conversa doS PCL,dos REGULADORES,e doutros pescadores...abraço a todos os profissionais de condução ferrovia.

23/1/07 21:52

 
Anonymous Anónimo said...

Eu certamente que não conduzia uma unidade nessas condições... Realmente, hoje em dia qualquer gajo pinta comboios... só mesmo os graffers mais "amadores"
é que pintariam vidros frontais.

Tal é a vigilancia que os comboios têm quando estão aparcados!

24/1/07 01:03

 
Anonymous Anónimo said...

UMA VERGONHA...SE A PJ NAO METER MÃOS NISTO ESTÁ TUDO FOD....
mAIS TARDE OU MAIS CEDO...A COISA´SE SABERÁ...EU TB ESPERO

26/1/07 00:58

 
Anonymous Anónimo said...

Deichem as pint...os bonecos um negócio que a cp, muito caro e alguem, é uma vergonha.
Epá,... vou-me mas é deitar!?

31/1/07 01:04

 
Anonymous Anónimo said...

Ó LAGARTÃO.... pescadores??? então tu é que és caixeiro viajante, e pela conversa deves ser daqueles que só sabe mexer no manípulo para andar prá frente e para trás e mesmo assim de vez em quando lá confundes a côr dum sinalito com vermelho claro e lá vai disto. Pescadores... tem graça, vindo de quem vem....
Sim senhor, e depois queixam-se que aparecem outras empresas que levam os passageiros, pudera... os outros trabalham em prol dos passageiros e não do umbigo.

6/2/07 18:57

 
Anonymous Anónimo said...

Há dias um Revisor da USGL, linha do Sado apanhou em flagrante uns "pintores" dentro de um comboio. Chamada a GNR em Pinhal Novo, o único identificado foi o Revisor. Os gajos eram menores e os gnr´s estiveram-se nas tintas. Uma hora depois familiares dos meninos faziam uma espera na estação de Setubal para fazer a "folha" ao Pica. Isto não é ficção. Os responsáveis pela segurança tiveram conhecimento. Perguntem-lhes o que fizeram.

10/2/07 22:14

 
Anonymous Anónimo said...

e triste a ver enpresas como a iberlim que poes as empregadas a trabalhar quase 12 horas por dia e quando chega ao fim de ums pagaren so 375.71 euros nao sei como isso e posivel? e a realidade minguem faz nada ??? pois foi uma das empregas que trabalhei 12 horas por dia e nunca recebi nada mais pois falei com a empresa e o que diziam era!! se nao queres vai te embora pos o que nao falta e mulheres para trabar pregunto me muitas vez como e posivel uma empresa desta prestar servicos isto e uma vergonha e alem disse o pratao que se dezia ter nunca pos os pes aqui na liha terceira acores para esclare alguma coisa nao da a cara so ves com que o espasso de 5 meses haver 6 trabalhadores que se despiram e triste

20/8/07 23:31

 
Anonymous Anónimo said...

interessante iberlim continua a esplorar as trabalhadoras e minguen faz nada mem a propria impresa que poes um representante a frente e quando se pregunta aluma coisa diz nao saber voltamos as eras dos escravos toca a trabalhar 51 uma horas semanais e toca a fazer horas as mais e ordenado o mesmo simplesmente 375 euros incrivel .........e mais nao digo ......................

20/2/08 23:14

 

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