Conduzir comboios, é um trabalho que exige concentração, dedicação, profissionalismo. Este tenta ser um espaço de prolongamento lúdico das salas de convívio dos maquinistas, com as brincadeiras, as lutas e os problemas dessa classe "elitista", de grevistas (reformados), e que não tem direito a "pontes", nem férias no Verão. Nada do que aqui se passa existe, de facto, embora muitas vezes seja demasiado próximo da realidade.

terça-feira, fevereiro 20, 2007

Um indio do catano

Roupinha Escarlate!?!?!?!

10 Comments:

Anonymous Anónimo said...

Aí está na verdadeira consecção das palavras um Índio e Comboio que infelismente e ao que julgo saber para ser campeão europeu tem que tirar dias de licença.Se em vez de acertar na maçã,falhasse penaltys provalvelmente teria outros rendimentos,ainda por cima com a campanha anti-álcool que por aí anda.
Continua e torna-te um Robin Hood para ver se nos livras deste xerife do Rato que nos leva o dinheirinho todo nem que tenha que inventar novos impostos.
Até sempre camaradas.

21/2/07 14:43

 
Anonymous Anónimo said...

esta empresa é do catano ó camandro do caraças...eu explico:tem esta casa um campeão europeu e mundial e nem um obrigadinho ó robin dos bosques,pelo contrário é só dificuldades quando das suas competições e deslocações decorrentes da sua actividade.já outros nhónhós que vegetam parasitando pelos cantos esconsos e pelos ares condicionados desta empresa têm direito a relógios e prebendas sabe-se lá porquê!não há duvidas ...estamos entregues ás putas do regime...

21/2/07 17:59

 
Anonymous Anónimo said...

Boa 'cromo'! Tás a ofender as putas mas enfim...avancemos.
Parabéns ao Vitinho pelo esforço e pelas vitórias conseguidas!!!

21/2/07 20:12

 
Anonymous Anónimo said...

Algum dia esta empresa nos deu incentivos para trabalhar-nos com dedicação e motivação? Nunca- Desculpem, qual a vontade de se trabalhar nesta empresa, quando uns tantos por aí só sabem é: perder tempo nos casulos, inventar regras desfasadas da realidade das linhas, comprometer o serviço de qualidade aos passageiros, não valorizar o nosso trabalho, ver-nos como os culpados dos prejuízos, quando um quadro superior ganha o mesmo que três salários bases ou mais que um maquinista que inicie a carreira, e ainda andam por aí a ver o que a malta faz, para ver o que se pode escrever para ser-se bem visto, e que mais...
Quando temos quadros de chefia intermédia que nem formação superior têm , que sem ela, não existe um sentido de compreensão, não é visto o lado humano da coisa, não há sensatez com uma visão de alto nível de gerir e motivar os recursos humanos, não há a percepção do incentivo, ou seja, são na maioria pessoas que vêem as coisas com uma ligeireza tal, quase militarista, que só servem para desmotivar o pessoal, só isso...
Não digo que ter formação superior seja uma condição sine qua non, mas ajuda e muito. E quem estuda, sabe muito bem que visão há para além da mera gestão de escala e pessoal circulante, é que há muito mais para além disso...
A produtividade pode ser muito maior, quando sentir-mos que esta empresa está do nosso lado, que está cá para nos dar todas condições que achamos serem as melhores e adequadas, que descubram que somos pessoas e temos familia ( coisa que se esquecem ), que por vezes, fora da actividade profissional, há factores que nos condicionam e a empresa não quer saber disso, os teus problemas resolve-os tu, estás cá é só para trabalhar, mais nada e não bufas, é uma forma salazarenta ao desincentivo, e quando acharem que só com pessoas qualificadas, com formação anual, com reciclagens, actualizações e demais eventos que melhorem a nossa preparação é que esta empresa assegurará uma imagem bastante mais positiva.
E se querem a nossa colaboração, não é apenas 800 ou 900 euros que nos satisfazem, por vezes, será mais o apoio da empresa, com melhores condições de trabalho que nos permite ter uma melhor performance, sendo que a empresa somos nós todos, mas, salvo erro, há uns que são mais donos dela do que outros, o que não deveria acontecer.
O facto de este senhor campeão aparecer na Comunicação Social por um motivo notável e dos seus dados constar a sua profissão e a empresa onde a exerce é já de si uma atribuição condecorável.
Mas isto é um pau de dois bicos, o sucesso de algusn desperta a raiva de outros...

22/2/07 02:45

 
Blogger Pena Escarlate said...

Campeão nacional de caça ?! Que caça ? Apanha ursos à facada ? Galopa no meio de uma manada de bufalos ? Naaa...não me cheira. Mas pronto, se acerta numa "roda" pintada às cores, pelo menos consegue "esticar" o guito. Temos dar-lhe os parabéns...para já, vai ter direito a um cocar de plumas, porque de penas, só quando tirar o primeiro escalpe a um "cara-pálida"...

23/2/07 19:37

 
Anonymous Anónimo said...

per..per..per.fil ? de..de..de.via en..en..en.tããão, es..es..es.tar de lá..lá..lá..lá..la.do na fo..fo..fo..fo.to.gra..gra.viiia.
pa..pa..pa..pa.ra..para..para..para.béns aaao Vi..Vi..Vi..Vi.tor.

23/2/07 22:48

 
Blogger Pena Escarlate said...

Amigo
Maior que o pensamento
Por essa estrada amigo vem
Não percas tempo que o vento
É meu amigo também

Em terras
Em todas as fronteiras
Seja benvindo quem vier por bem
Se alguém houver que não queira
Trá-lo contigo também
Aqueles
Aqueles que ficaram
(Em toda a parte todo o mundo tem)
Em sonhos me visitaram
Tráz outro amigo também.

ZECA AFONSO

24/2/07 02:03

 
Anonymous Anónimo said...

ler este gago é uma seca.ainda por cima dá erros ortográficos.
tem que ir para uma escola de gagos.

25/2/07 02:10

 
Blogger Pena Escarlate said...

Coitado do gágo. Tem que ir para uma escola de gágos ? Mas porquê ?
Ele não precisa. Gagueja tão bem...

25/2/07 20:49

 
Anonymous Anónimo said...

Ao menos o vitinho não tem vergonha de ser maquinista...
Alguns dizem que são "empregados de escritório" (acho que foi isso)...
Quando digo alguns quero dizer UM


(Facadas e espinhos...)

4/3/07 23:01

 

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