TRIBUTO
Penta-campeão
A um "gentleman" da ferrovia em geral e da tracção em particular
És grande!
posted by virilão at 2:46 da tarde
segunda-feira, agosto 07, 2006
Falemos sinceramente,
Como p'ra nós mesmos, a sós;
lá¡ longe de toda a gente,
do mundo, e até de nós.
Antonio Aleixo
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21 Comments:
Sou seu fã nº1
1 abraço grande amigo, és um Senhor...
8/8/06 09:21
tudo leva a crer que os senhores maquinistas também vão ser "tretas" campiões. andam a recusar circular nas marchas em vazio e ou em locomotivas isoladas sem o 2º agente (ig7 apêndice 1 nº 6.) curiosamente o smaq em tempo arranja a artimanha da cp atribuír aos maq 2 ou 4% na tabela salarial.
agora recusam-se a cumprir com o acordado.
por isto venha mais trofeus para os maquinistas.
alguém que fale sobre isto.
8/8/06 17:50
Deus said...
Ainda bem que te dei a ti "PENSADOR SAID" um Q.I.B.
Q.I.+ BOVINA
POR ISSO É QUE A C.P. ESTA NO ESTADO EM QUE ESTA...
9/8/06 00:09
pensaDOR de cotovelo,não sejas pateta...utiliza aquele famoso ditado espanhol que diz:antes de hablar,PENSAR...se não dominas os assuntos,se não sabes o que foi negociado,se não sabes o que está escrito nos papéis,porque fazer essa figura de URSO??
9/8/06 10:20
quanto ao craque da foto,ouvi vários,(muitos), colegas a dizer que é um tipo 5 estrelas...se for assim um abraço...
9/8/06 10:23
HA GANDA ABILIO ESTAS EM GRANDE ES AQUELA MAQUINA .
9/8/06 11:16
Pôxa vida! conheço este cara da minha bola de cristal! é cracão mesmo. vai ser o futuro treinador do escrete ou de portogau. fiquem de olho nele.
Me contaram que seus jogadores nos treinamentos é cacete mesmo. nem vêm mulheres. nem as próprias. leva o negócio muito a sério.
9/8/06 11:58
Preto no branco:
AE CP/SMAQ, subscrito em 5 de Agosto de 2003 (BTE, 1ª série, nº 35 de 22 de Setembro de 2003)
Clausula 41ª
Agente Único
“ A laboração em regime de Agente Único nos termos do 14º Aditamento à IG7, e em regime de Agente Único no comboio nas marchas em vazio, confere o direito a um abono de 4% da respectiva retribuição indiciária (ou de base) aos trabalhadores das seguintes categorias profissionais:
a) Maquinista;
b) Maquinista Técnico;
c) Inspector de Tracção;
d) Inspector Chefe de Tracção”
sabe quem sabe...
9/8/06 17:42
Pensador,não fales de coisas que não sabes.
É por causa de parasitas como tu, que a empresa se encontra no estado em que está.
Quanto a ti LIDER DA CLAQUE, parece-me que estás a perder tempo a falar de coisas para parasitas,(PENSADOR mas pensa mal) que não merecem que os maquinistas percam tempo com tipos destes.
10/8/06 01:35
o lider da claque está a meter os pés pelas mãos. as disposicões regulamentares de segurança da Empresa sobre ESTE ASSUNTO são moldadas sempre de acordo com as aberturas sindicais préviamente negociadas no que diz respeito ao cláusulado do A.E. e particularmente á DEFINIÇÕES DE FUNÇÕES do Regulamento de Carreiras.
por exemplo se em termos sindicais se se acorda-se com a Empresa que os maquinistas têm de abastecer de combustíveis e/ou óleos as unidades motoras ou fazer as agulhas para os itenerários a percorrer nomeadamente nos Depósitos ou Parques de Material, haverá alguma duvida que a Empresa,rápidamente encontráva a regulamentação interna para aplicar essa benesse?
ou seja a Empresa pode por os comboios a circular pela esquerda ou pela direita e fazer a regulamentação interna que entender sobre essa matéria, mas no que diz respeito ás FUNÇÕES e DIREITOS dos trabalhadores, não é por ter mais telefones nas cabines ou ter a melhor regulamentação do mundo sobre o AGENTE UNICO que pode alterar as funções dos trabalhadores. se alterar,é porque existe, existiu ou existirá acordo sindical sobre a matéria.
10/8/06 01:47
arnaldo, tens e não tens razão.
a parte laboral é entre empresa e sindicato a segurança dos comboios é responsabilidade da empresa.
o que está a acontecer é que sindicato e chefias querem confusão para reinar.
a seu tempo o pensador vai colocar aqui outras questões pertinentes, relacionadas com funções dos maquinistas. -sabes que na função da condução de comboios há maquinistas e motoristas de taxis "carrinhas da distribuição do leite".
10/8/06 09:46
RC CP/SMAQ
carreira de condução
definição de funções
Maquinista
ver 7º paragráfo
"proceder à verificação dos níveis e ao abastecimento de combustíveis, lubrificantes ou outros materiais necessários ao funcionamento e segurança dos equipamentos dos veículos ferroviários que conduz, quando as condições de trabalho, tecnológicas, de segurança e salubridade o permitirem"
o que é que dizes a isto arnaldo?
agora para todos.
AE CP/SMAQ
ver claúsula 4ª alínea b)e d)
tu, lider de nada, cumpre o teu dever e deixa a regulamentação para que a conhece.
10/8/06 10:39
pensadores,arnaldos e outros anónimos artolas,com essas merdas que vos pôem na cabecita,qualquer dia até conseguem ler um qualquer artigo no ae -cp/smaq,em que diga que os maquinistas são obrigados a abastecer as vossas queridas esposas de combustivel liquido,coisa que estando casadas com tipos como vocês,bem devem precisar!e a malta se nos derem mais uns trocos pró panito,fazemos esse esforço em nome da solideriedade entre colegas...capici?
10/8/06 12:07
ó margem sul, tu que andas nas carrinhas de leite, dia e noite, não tens tempo para satisfazer a mulher, tens ejacculação precoce com a pressa de ires dormir. nem sabes a tremura dela quando estou em cima. é asiim como pôr os oito pontos de força na locomotiva 1960 com 1600 toneladas e arrancar devagarinho. claro que não sabes o que isto é.
10/8/06 17:51
Não quero deixar passar esta oportunidade para mandar o meu grande abraço ao Abilio! É um colega exemplar!!!
10/8/06 20:45
Ao senhor que pensa que pensa, mas não pensa, masturba-se, só de pensar que os maquinistas têm uma coisa grande e comprida...que conduzem, não transportam!...
Quando souberes o que é um comboio, tem cuidado, não queiras ser a máquina...
...e cuida o que dizes, porque quem diz o que pensa e não pensa no que diz, não é trouxa, é burro mesmo...
Goodfather
10/8/06 22:09
É só cornos e cornadas, cambada de paspalhos.
Quando começar a doer e o fundo de desemprego, bater á porta...ai, ai, já vou, já vou...!
um paspalho...
10/8/06 22:27
deixem-se de merdas.
falar por falar é mais triste do que não saber ler.
acho que este canto deve ser para a malta desopilar com decência.
lm
11/8/06 08:49
Sou fã deste senhor. Ele merece tudo.
Um abraço
11/8/06 13:55
é um grande AMIGO, sim senhor
um grande abraço para ti
18/8/06 19:39
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