DESCRIMINAÇÃO POSITIVA

Factos:

­ Uma boa parte dos trabalhadores activos em Portugal não desconta para a segurança social.

­ Outra boa parte contribui para a segurança social baseando o seu vencimento no ordenado mínimo nacional (mesmo que obtenham rendimentos superiores).

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…E se em vez de optarmos por regimes “importados” e castigadores de países desenvolvidos (como por exemplo a Flexisegurança) que claramente serão um fracasso por cá, quanto mais não seja pela cultura do subsídio instaurada na mentalidade das pessoas pensássemos em regimes positivos ou beneficiadores?

Pensemos nisto:

Imagine que seria atribuído um desconto do IVA ou do Imposto automóvel de 100% na compra de um automóvel novo de valor até 25000 € a quem tivesse contribuído para a segurança social pelo menos por 15 anos consecutivos e sobre um vencimento bruto de uma média (dos últimos 15 anos) de 600€.

Seria um Prémio atribuído pelo governo aos “mais fiéis” contribuintes da segurança social.

Cada contribuinte apenas teria direito a 1 “prémio” por cada 8 anos.

Porquê mais de 15 anos?

Fidelização, continuidade!

Porquê 600€ de média dos últimos 15 anos?

Para não beneficiar aqueles clássicos portugueses que se aproveitaram do sistema recente de segurança social que permitia ficar com uma reforma média baseada nos últimos anos de desconto e que apenas começavam a descontar “a sério” nos últimos 5 anos antes de se reformarem (já são beneficiados com reformas “simpáticas”)

Para não beneficiar também aqueles que ganham abaixo desses valores, já beneficiados com rendimentos mínimos (alguns), constantemente desempregados por não se esforçarem (alguns), sem ambição (alguns) e outros os clássicos portugueses que constroem casas e as vendem e “só” ganham ordenados mínimos (vulgos patos-bravos), etc…

Porquê só IVA ou imposto automóvel até 25000€ ?

Porque com esse valor já se compra um meio de transporte razoável e o estado português ainda não está assim tão bem. Sendo que quem pretender comprar um automóvel mais caro pode-lo-ia fazer mas o benefício fiscal seria apenas até ao IVA ou IA sobre os 25000€ no máximo, e apenas se o automóvel não custasse (preço final mais de 50000€) pois quem pode comprar acima desse valor, mesmo que seja um brilhante contribuinte fiscal, não deve beneficiar de um “prémio” direccionado para a classe média trabalhadora efectiva e produtiva que há 15 anos aperta o cinto.

Com esta medida, provavelmente incentivaríamos muitos trabalhadores a exigir declarar o que efectivamente ganham e consequentemente o valor encaixado pela segurança social subiria.

O automóvel seria obrigatoriamente comprado em sistema ALD com um mínimo de 4 anos para diluir o IVA /IA pelos 4 ou mais anos (sendo menos oneroso para o estado e beneficiando o lobie dos bancos, pois sem estes apoios esta ideia morreria)

O automóvel teria obrigatoriamente seguro multiriscos pelo tempo do contracto (beneficiando também o lobie das seguradoras, outra importante ajuda para as boas ideias em Portugal) –ok incluam seguro de vida do titular.

Outras vertentes

Bónus extra se o automóvel fosse de uma empresa/marca com forte produção de componentes em Portugal (parcial ou total)

Bónus extra por componente ambiental, etc.

Lado económico (à primeira vista), não sendo eu um perito na matéria antes pelo contrário e relembro que isto é apenas uma ideia de um leigo ou até mesmo um idiota, parece-me que:

Se faria rodar dinheiro que se encontra parado e rodaria dentro de Portugal.

Se incentivaria as pessoas a quererem ser mais justas e a colaborar com a segurança social em vez da tradicional ideia de fugir a isso.

Se “castigaria” aqueles que até aqui andaram a fugir a responsabilidades.

Os “invejosos/Chico-espertos/gulosos”/ etc (riscar o que não interessa) comprariam também eles um automóvel para mostrar ao vizinho que também podem.

Os lobies mais importantes da economia mundial (bancos, seguradoras, ramo automóvel) aumentariam a sua capacidade económica e seria uma medida que alavancaria a economia Portuguesa qui-ça chamando investimento externo.

Haveria a renovação do parque automóvel, logo maior segurança nas estradas e consequentes benefícios.

Esta medida ao contrário das normalmente propostas pelos sucessivos governos não seria “penalizadora/demolidora” para os Trabalhadores/activos, mas sim motivadora e recompensadora.

Haverá, é claro, pormenores que não estarão correctos nem muito perfeitos, mas fica a ideia, mas… pensem nisto e melhorem esta ideia ou pensem noutra mas discriminem positivamente quem já dá tanto. obrigado

Quantos haverá como ele?

Quantos reformados se poderão gabar de ser homenageados pelos seus colegas e companheiros de trabalho como foi o nosso Grande MESTRE "EL REI DA COSTOLETA" OCTÁVIO...?

Dezenas de Amigos presentes


...A darem-lhe papinha à boca


...com direito a strip e dance in the portuguese calçade

Obrigado Octávio!
És grande!
O N.º 1

O PODER DOS NANICOS

A anunciada greve dos maquinistas está a ser considerada uma prova do crescente poder dos pequenos sindicatos na Alemanha. O GDL tem apenas 34 mil afiliados, mas não aceita o acordo que a Deutsche Bahn fechou com os demais 134 mil funcionários da empresa.

A reivindicação de 31% de aumento salarial é considerada "absurda" pelos outros dois sindicatos dos ferroviários, que fizeram um abaixo-assinado contra a "rota de colisão" seguida pelo GDL

O principal argumento do GDL é que os maquinistas alemães ganham pouco (em média, 1620 euros bruto por mês), em comparação com seus colegas europeus, que têm salários de, por exemplo, 2370 euros na França e 4455 euros na Suíça.

...
A tendência actual na Alemanha vai em direcção a pequenas representações para cada profissão, muitas das quais já riscaram a palavra 'sindicato' do nome"

(Na integra, aqui)

Actualizado, aqui

em contra-ponto, e complementando os parlamentares alemães obtêm um aumento de 9,4% sem greves, aqui

palavras para quê...uns podem os outros...não

Atrasos de dia 13

Ora che te ne vai e mi lasci sempre meno sola
ora che non ci sei sarà un'altra musica un'altra verità per chi vivrà
per chi verrà vedrà vedrai vivrà
E ora che te ne vai ho smesso di fumare
e non ho più rancore per tutte quelle cose
che avrei voluto dire
Da principio era la neve non è stata colpa mia
siamo andati in culo al mondo ma ci seifinito dentro
e ci son venuta anch'io che mi son venduta a Dio
per non esserti lontano in un giorno disumano.
Ora che te ne vai senza farti una ragione vera
è civile incomprensione ok questa è la musica
e forse in qualche nota resterà
qualcosa che per ora se ne va
Ora che te ne vai non fai più rumore
non fai nessun dolore non c'è nessuna grazia
è un ago dritto al cuore
Da principio era la neve non è stata colpa mia
siamo andati in culo al mondo ma ci seifinito dentro
e ci son venuta anch'io che mi son venduta a Dio
per non esserti lontano in un giorno disumano.
e per noi ho deciso io che mi son sentita Dio
per amarti da lontano in un giorno disumano
E' ora che te ne vai e ti lascio in quelle notti al buio ad aspettare
con le ginocchia in bocca in quel silenzio ingordo
finchè non avrai toccato il fondo è un valzer sottovoce e tornerà la luce
Da principio era la neve non è stata colpa mia
siamo andati in culo al mondo ma ci seifinito dentro
e per noi ho deciso io che ho voluto questo addio
e ti amo da lontano in un giorno disumano

GIANNI NANNINI
Un giorno disumano

Eleições para delegado sindical

O antes, o agora e o depois!
Os truques, as dicas, as suspeitas, as insuspeitas...tudo!
Diz de tua justiça aqui!
Sem nomes, please!

Lei do Tabaco (Janeiro 2008)

Aos parlamentares presentes:

-Ordem de trabalhos:

Lei do Tabaco(aqui)

"O tabaco é como os políticos:
Depois de enrolados eram todos bem queimados" (sei de quem é mas não divulgo)

Agradecimentos a J.Guisado