Que parvo que sou

DEOLINDA

Sou da geração sem remuneração
E não me incomoda esta condição
Que parva que eu sou
Porque isto está mal e vai continuar
Já é uma sorte eu poder estagiar
Que parva que eu sou
E fico a pensar
Que mundo tão parvo
Onde para ser escravo é preciso estudar

Sou da geração "casinha dos pais"
Se já tenho tudo, pra quê querer mais?
Que parva que eu sou
Filhos, maridos, estou sempre a adiar
E ainda me falta o carro pagar
Que parva que eu sou
E fico a pensar
Que mundo tão parvo
Onde para ser escravo é preciso estudar

Sou da geração "vou queixar-me pra quê?"
Há alguém bem pior do que eu na TV
Que parva que eu sou
Sou da geração "eu já não posso mais!"
Que esta situação dura há tempo demais
E parva não sou
E fico a pensar,
Que mundo tão parvo
Onde para ser escravo é preciso estudar

tens correio!

Vai ver o e-mail!

ao menos pensa nisso!!!

GREVE PARCIAL DE 9 A 16 DE FEVEREIRO DE 2011

1. Contra as medidas que visam a redução do rendimento dos trabalhadores, contidas no
Orçamento do Estado e que se traduz na redução efectiva dos rendimentos dos trabalhadores
ferroviários;

2. Pela abertura dos processos de negociação dos Acordos de Empresa e Regulamento de Carreiras;

3. Pela discussão com as organizações dos trabalhadores ferroviários dos planos das Empresas com vista à redução dos custos operacionais, conforme orientações do governo e que seja cumprida a Lei no que concerne aos pareceres prévios das Comissões de Trabalhadores;

4. Pela defesa de um serviço público ferroviário, na base de um plano ferroviário nacional e contra todas as medidas avulsas, com carácter meramente economicista, de redimensionamento da rede;

5. Contra os projectos de privatização de linhas exploradas pela CP e CP Carga;

6. Pelo cumprimento integral dos Acordos de Empresa;

As presentes formas de luta devem-se, ainda, às posições que a empresa vem assumindo de não
resolução dos problemas profissionais da Carreira de Condução – Ferrovia/Tracção, designadamente:

1. Contratação colectiva 2011, consideração dos ganhos de produtividade, na Carreira de Condução – Ferrovia/Tracção;

2. Dupla Tripulação nas cabinas de condução das unidades motoras;

3. Validação das apresentações dos Trabalhadores da Tracção/relógio de ponto;

4. Transferências a pedido do trabalhador, bem como o preenchimento dos postos de trabalho da
tracção.

5. Cumprimento do Acórdão do Supremo Tribunal de Justiça, datado de 16 de Dezembro de 2010;

6. Escalas de serviço – aplicação das regras respeitantes a tomada de refeição, entradas e saídas de serviço na sede, afixação dos horários de trabalho diários, tempos de preparação e resguardo das unidades motoras;
7. Plano de rescisões de contrato de trabalho por mútuo acordo;

8. Validação dos títulos de certificação da categoria profissional de Maquinista;

9. Plano de intervenção nas unidades motoras para melhoria das condições de trabalho,
designadamente: locomotivas 1400, 1550 e reapreciação das condições de circulação das UTD
série 592 e 600, entre outras;

10.Critérios de gestão dos tempos de trabalho, repouso e descanso nos Centros de Trabalho da
Tracção;

11.Garantia prévia e atempada de reserva de lugar nos comboios em que o Maquinista circula em
serviço/viagem, designadamente o comboio internacional Sud-Expresso.


O SMAQ, de acordo com o previsto no nº 3 do artigo 534 do Código do Trabalho propõe a realização dos
seguintes comboios e meios humanos afectos:
Comboios de socorro – 1 Maquinista cada 8 horas de trabalho;

algures na net

wikileaks

original aqui(wikileaks)

transcrevem-se aqui mensagens detectadas na rede wikileaks relacionadas com o nosso depósito:

Maquinista dos bons para embaixada americana: " vi logo que a mensagem de Ano Novo do sr. Lopes era falsa, tinha sentimento a mais"

Maquinista que não recebeu a mensagem de Ano Novo: "mas o tal jantar é para celebrar o abandono de Deus ou a chegada do Cristo?"

Maquinista que não foi ao jantar de Natal: "parece que tenho um violino no telhado"

Maquinista que foi ao jantar de Natal: "o Pena Rosa está a ficar vermelho...de raiva"

Pena Rosa: " o Sócrates para mim está ao nível do Vale e Azevedo...ainda vai descobrir um Mourinho"

Óscar Alhinho: "...ponham-me no bacalhau"

Sr. Lopes: "respondo à Mota N Gil ou digo sim à DeusBahn?"

Pena Escarlate: " se o isqueiro não estivesse encravado mandava-te uma novela com sinais de fumo"

Lagarto: "se derem uma agenda maior também me disponibilizo para delegado sindical"

Agente Superior Guarda: " se o Lopes mandou mensagem eu que 'tou ao nível vou telefonar, aos que estiverem de serviço...porque se for aos bons...tenho que fazer novas avaliações se não não telefono a ninguém"

Queremos uma agenda...

...do tamanho das nossas responsabilidades. Grande

obrigado SMAQ.